A Grande Evasão.

VISION NEXT 100: a moto do futuro.

Óculos em vez de capacete, roupas inteligentes, equilíbrio total sem pé de apoio: estas são três das muitas invenções que poderiam tornar-se a norma para andar de moto e acrescentar uma nova dimensão a sensação de liberdade num mundo cada vez mais digitalizado. E a melhor parte é que este veículo-visão já chegou. Eis a BMW Motorrad VISION NEXT 100.

A moto futurista desliza pelo auditório, com o quadro triangular negro a iluminar o logótipo azul e branco da BMW. A motociclista só usa uma viseira, que mais se parece com óculos do próximo século do que com um capacete. Para e levanta-se do banco, sem tirar os pés dos pousa-pés. A moto-visão foi apresentada na exposição "impulsos icónicos". "The BMW Group Future Experience", em estreia mundial em Los Angeles, transporta o espetador para 2130.

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Uma era em que a mobilidade é ainda mais diversificada e interligada; uma era em que a digitalização assume uma forma que hoje percecionamos como surreal; uma era em que o motociclismo se torna uma experiência analógica e ao mesmo tempo extraordinariamente emocional. "É de moto que me evado da vida quotidiana. A partir do momento em que monto na minha moto, sinto apenas liberdade absoluta – A Grande Evasão", diz Edgar Heinrich, responsável de design na BMW Motorrad.

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Liberdade absoluta.

Liberdade absoluta.

Juntamente com a sua equipa de design, Edgar Heinrich esboçou este cenário do futuro e, com base nele, projetou o veículo-visão da BMW Motorrad VISION NEXT. "Quando desenvolvemos um motociclo, geralmente pensamos cinco a dez anos no futuro. Por isso, espreitar mais além no futuro foi muito empolgante e estimulante para nós", comenta Edgar Heinrich. Os designers assumem que, daqui a 30 anos, a maioria dos veículos será de condução autónoma. A vida concentrar-se-á nas cidades e será organizada por meios de serviços digitais. Cada vez mais digitalizada, interligada e automatizada. Durante esta apresentação, evidencia-se a importância dos oásis analógicos, que devolvem às pessoas a sensação de liberdade.

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Liberdade significa viver o ambiente com todos os sentidos e sentir forças centrífugas, a aceleração e o vento. Idealmente sem capacete nem roupa de proteção. O motociclo VISION NEXT 100 da BMW dispensa-os, porque o "companheiro digital" – uma unidade funcional composto por motociclo e a nossa versão do equipamento do motociclista – garante um alto grau de segurança. O companheiro digital atua impercetivelmente em segundo plano e intervém sempre que necessário ou desejado. "Para nós, era importante que a experiência de condução analógica continuasse inalterada. O conceito de visualização e operação atua tão discretamente que cria um movimento natural e familiar", explica Holger Hampf, responsável de design, experiência do cliente, no BMW Group.

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"É de moto que me evado da vida quotidiana. A partir do momento em que a monto, sinto apenas liberdade absoluta – a grande evasão. »

Edgar Heinrich

Responsável de design de motociclos da BMW

Não deixou de ser uma roadster.

Não deixou de ser uma roadster.

É tudo novo. Ainda assim, a BMW Motorrad VISION NEXT 100 capta elementos da história da BMW Motorrad: quadro triangular em preto, linhas brancas, motor boxer clássico. Visto de lado, o veículo-visão parece despido, e a ergonomia e a posição do banco estão configuradas como numa roadster. O design da dianteira é minimalista e refinado com detalhes de alta qualidade. Por cima da roda dianteira, um grande refletor metálico está integrado no quadro, que serve como guia de vento e que, com o vidro refletor integrado, garante o fluxo de ar aerodinamicamente otimizado.

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Os elementos da carroçaria como o assento, a cobertura superior do quadro e o para-lamas da roda dianteira são em carbono. Duas luzes vermelhas discretas sob a carroçaria servem como luz traseira e indicador de mudança de direção. Os pneus têm uma função de amortecimento e adaptam-se ativamente ao terreno. Destaca-se o braço vermelho do balancim no guiador direito. Concebido de propósito como elemento mecânico, bloqueia ou liberta o punho do acelerador.

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O quadro segue a roda.

O quadro triangular preto faz lembrar o visual da R 32 de 1923 – a primeira moto da BMW. Do ponto de vista funcional, contudo, o quadro tem pouco a ver com o original. O Flexframe é flexível e permite manobras de direção sem as articulações que conhecemos atualmente. Se os guiadores forem movidos, a totalidade do quadro muda de forma e facilita a mudança de direção. Dependendo da situação do trânsito, as forças necessárias para tal variam: as manobras de direção são especialmente fáceis com a moto parada, ao passo que o quadro endurece a altas velocidades. As superfícies estão ligadas para que ofereçam a proteção contra vento e intempéries de uma moto totalmente fechada. A superfície do quadro é feita de tecido preto mate.

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Motor boxer com sistema de transmissão sem emissões.

Motor boxer com sistema de transmissão sem emissões.

No meio do quadro, está montado um motor especial, que é um elemento de estilo mas também uma recordação de coisas do passado. Na forma e no desempenho, assemelha-se ao tradicional motor BMW Boxer, mas contém a unidade de transmissão sem emissões. Em função da situação de condução, a forma exterior do motor boxer muda. Com a moto parada, fica imóvel.

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Assim que se arranca, o bloco do motor projeta-se para os lados, otimizando a aerodinâmica e a proteção contra as intempéries da moto durante a viagem. O alumínio polido desta área irradia aquela vibração de alta qualidade.

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Autoequilíbrio: inclinação impossível.

Uma moto não precisa de pé de apoio. Não quando os sistemas de assistência garantem o equilíbrio perfeito. O autoequilíbrio permite que a BMW Motorrad VISION NEXT 100 fique estável durante a condução e as paragens, aumentando a segurança do condutor. Também facilita a vida aos principiantes, porque vivem todas as situações de condução em segurança e não caem. Mas os motociclistas experientes também beneficiam do autoequilíbrio: com a moto ainda mais ágil, a condução ganha ainda mais dinamismo. Os sistemas de assistência também expandem as competências do condutor. Independentemente da aptidão e da prática, o motociclista pode sempre expandir os seus limites e intensificar a experiência de condução. Transformar qualquer viagem numa experiência de pura liberdade do início ao fim.

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"Quando desenvolvemos um motociclo, geralmente pensamos cinco a dez anos no futuro. Espreitar mais além no futuro é muito empolgante e estimulante para nós. »

Edgar Heinrich

Responsável de design de motociclos da BMW

Esboço manual
Montagem da Vision Next 100
Design preliminar da Vision Next 100
Luz traseira da Vision Next 100
Estudo da combinação de cores
Design preliminar da Vision Next 100
Esboço da Vision Next 100
Design computadorizado da Vision Next 100

Óculos de dados em vez de capacete.

Óculos de dados em vez de capacete.

Com a BMW Motorrad VISION NEXT 100, condutor e moto estão envolvidos numa troca direta. As informações relevantes são recolhidas do ambiente, que a viseira – essencialmente óculos de dados que cobrem o campo de visão do motociclista e bloqueiam o vento – projeta diretamente no campo de visão do motociclista. Se estiver a olhar para a frente, não são mostrados dados, de modo a não interferir na experiência. A viseira só fica ativa se for necessária uma ação, por exemplo, em caso de perigo, ou se o condutor solicitar informações. Nesse caso, o símbolo do companheiro digital aparece no terço inferior dos óculos: um triângulo voltado para cima que forma duas linhas horizontais. O display é semelhante ao do cockpit de uma aeronave: mostra o atual ângulo de inclinação e a linha ideal. Em caso de desvio, o condutor pode corrigi-lo. Se não reagir ou o fizer muito tarde, a moto autocorrige-se. Basta olhar para cima para ativar a função de espelho retrovisor. Se o condutor olhar um pouco abaixo do ponto de vista normal, surge um menu em que pode acionar cada função usando o controlo por gestos dos dedos. Se baixar o olhar ainda mais, abre-se a vista de mapa, que mostra ao condutor a rota selecionada.

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Afirmação de moda em vez de roupa de proteção pesada.

Afirmação de moda em vez de roupa de proteção pesada.

Tecidos leves em vez de peles e acessórios. O vestuário do motociclista da BMW Motorrad VISION NEXT 100 é uma afirmação de moda ao mesmo tempo que protege do vento e da chuva, contribuindo assim significativamente para a experiência geral de condução. Uma função de ar condicionado refresca ou aquece o condutor, conforme desejado. As roupas pesadas muito quentes ou muito frias pertencem ao passado. A estrutura de banda flexível da roupa e do calçado inspirou-se no tecido muscular. Apoia ativamente o condutor em cada situação, aliviando-o, assim, da carga. A região do pescoço da roupa pode encher-se de ar a velocidades mais altas, aliviando a coluna cervical e aumentando o nível de conforto. Com elementos vibrantes nos braços e pernas, a roupa fornece sinais de navegação ou indica quando é atingido um ângulo de inclinação limitador. Não é necessária nenhuma função de segurança na roupa do condutor graças aos sistemas de assistência inteligente.

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