Dados técnicos

Motor

Tipo

Motor Boxer bicilíndrico a quatro tempos de refrigeração ar/líquido, com duas árvores de cames helicoidais à cabeça, um veio de equilíbrio e sistema variável de distribuição BMW ShiftCam.

Diâmetro/curso

102,5 mm x 76 mm

Cilindrada

1254 ccm

Potência máx.

136 cv (100 kW) às 7750 rpm

Binário máx.

143 Nm às 6250 rpm

Taxa de compressão

12,5 : 1

Carburação/gestão do motor

Injeção eletrónica

Controlo da emissão de gases

Conversor catalítico de 3 vias, compatível com a norma de emissões EU-5

Prestações/Consumo

Velocidade máxima

Superior a 200 km/h

Consumo por cada 100 km de acordo com o WMTC

4,75 l

Emissão de CO2 de acordo com o WMTC

110 g/km

Combustível

Gasolina super sem chumbo, teor mínimo de octanas 95 (RON), regulação adaptativa da qualidade do combustível (91 a 98 RON)

Sistema elétrico

Alternador

Trifásico de 510 W (potência nominal)

Bateria

12 V/11,8 Ah, sem manutenção

Transmissão

Embraiagem

Multidisco em banho de óleo com função deslizante , acionada hidraulicamente

Caixa de velocidades

Seis velocidades, com veio de sincronização helicoidal

Transmissão secundária

Cardan

Ciclística/Travões

Quadro

Conceito de quadro bipartido com secção principal e com a traseira aparafusada, motor autoportante

Suspensão dianteira

BMW Motorrad Telelever; diâmetro das bainhas 37 mm, amortecedor central

Suspensão traseira

Monobraço oscilante em alumínio fundido com Paralever BMW Motorrad; amortecedor WAD (amortecimento dependente do curso), afinação hidráulica contínua da pré-carga da mola por manípulo, afinação da expansão por manípulo

Curso dianteiro/traseiro

190 mm / 200 mm

Distância entre eixos

1514 mm

Avanço

100,6 mm

Ângulo da coluna de direção

64.3°

Jantes

Alumínio fundido

Jante dianteira

3.00 x 19“

Jante traseira

4.50 x 17“

Pneu dianteiro

120/70 R 19

Pneu traseiro

170/60 R 17

Travão dianteiro

Dois discos flutuantes, diâmetro de 305 mm, pinças radiais de quatro êmbolos

Travão traseiro

Disco simples, diâmetro de 276 mm, pinça flutuante de êmbolo duplo

ABS

ABS Pro Integral BMW Motorrad (parcial-integral, ângulo de inclinação otimizado)

Dimensões/Peso

Altura do banco

850 mm/870 mm
(EO suspensão rebaixada 800 mm / 820 mm)

Arco interior da perna do condutor

1950 mm/1990 mm
(EO suspensão rebaixada 1750 mm / 1790 mm)

Capacidade do depósito

20 l

Reserva

aprox. 4 l

Comprimento (entre para-lamas)

2207 mm

Altura (até ao vidro defletor)

1430 mm

Largura (entre as proteções para as mãos)

9525 mm

Peso sem carga, pronta a funcionar, depósito cheio 1)

249 kg

1)
Peso total admitido

465 kg

Carga máxima (com equipamento de série)

216 kg

1) Conforme a diretiva (UE) 168/2013 com todos os líquidos para funcionamento, equipamento de série e atestada com, pelo menos, 90% do volume do depósito.

Equipamento

Equipamento de série
• Ecrã TFT a cores com Connectivity
• Farol LED integral 
• DTC (Controlo de Tração Dinâmico)
• ABS Pro  Integral (ABS otimizado para posição inclinada)
• 3 Modos de Condução (ECO, Rain e Road)
• HSC ( Controlo de Arranque em Subidas )
• Tomada de carregamento USB
• Chamada de emergência inteligente (ECALL)

Equipamento opcional 
• Dynamic ESA (Ajuste Eletrónico da Suspensão com afinação automática do nível de carga e de amortecimento)
• Banco aquecido (condutor e passageiro)
• Pacote de Luzes (p. ex., com luz de curva adaptativa e Luz Cruising)
• Faróis adicionais LED
• Pacote Enduro (p. ex., barras de proteção do motor e elevação do guiador)
• Peças Maquinadas Option 719
• Silenciador desportivo
• Modos de Condução Pro com modos adicionais (Dynamic, Dynamic Pro, Enduro e Enduro Pro) e pré-seleção dos Modos de Condução (personalização do número de Modos de Condução),  Controlo de Arranque em Subidas Pro  (HSC Pro),  Controlo Dinâmico de Travagem (DBC) e  Controlo Dinâmico de Travão-motor (MSR)
• Variantes Style Rallye e Triple Black

Acessórios opcionais
• Sistema da bagagem Vario
• Proteção de motor Enduro
• Proteção de farol Enduro
• Banco Rallye com grelha de bagagem
• Vidro defletor fumado
• Proteções para as mãos
• Pousa-pés reguláveis para o condutor

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