Dados e equipamento

A BMW R nineT Pure

Com a R nineT Pure, podes dar vida ao teu conceito de motociclismo com o design clássico de uma Roadster. O seu ponto de atração principal é o icónico motor Boxer com refrigeração por ar/óleo. Está equipada também com os Modos de Condução “Rain” e “Road”, para além da suspensão traseira regulável. Sabe tudo sobre os dados técnicos e o vasto Equipamento de série e opcional aqui.

Dados técnicos

Motor

Tipo

Motor Boxer bicilíndrico a quatro tempos e refrigerado por ar/óleo, duas árvores de cames e quatro válvulas dispostas radialmente por cilindro, veio de equilíbrio central

Diâmetro x curso

101 mm x 73 mm

Cilindrada

1170 cc

Potência máx.

109 cv (80 kW) às 7250 rpm

Potência máx A2

95 cv (70 kW) às 7000 rpm

Binário máx.

116 Nm às 6000 rpm

Binário máx. A2

112 Nm às 5750 rpm

Taxa de compressão

12,0 : 1

Carburação/gestão do motor

Injeção eletrónica

Controlo da emissão de gases

Conversor catalítico de 3 vias, compatível com a norma de emissões Euro 5

Prestações/Consumo

Velocidade máxima

mais de 200 km/h

Consumo por cada 100 km de acordo com o WMTC

5,1 l

Emissão de CO2 de acordo com o WMTC

119 g/km

Combustível

Gasolina super sem chumbo de 95-98 octanas (RON) (potência máx. obtida com combustível de 98 octanas RON)

Sistema elétrico

Alternador

Trifásico com potência nominal de 720 W

Bateria

12 V/12 Ah, sem manutenção

Transmissão

Embraiagem

Embraiagem a seco de disco simples e de acionamento hidráulico

Caixa de velocidades

Seis velocidades com veio de sincronização

Transmissão secundária

Cardan

Ciclística/Travões

Quadro

Conceito de quadro tripartido com quadro dianteiro e quadro traseiro de duas peças, unidade motor-caixa de velocidades autoportante, secção traseira do quadro removível para condução a solo

Suspensão dianteira

Forquilha telescópica com diâmetro fixo de 43 mm

Suspensão traseira

Monobraço oscilante em alumínio fundido com BMW Motorrad Paralever, amortecedor central, tensão prévia da mola de ajuste contínuo com roda de ajuste, amortecimento da fase de tração de ajuste contínuo

Curso dianteiro/traseiro

120 mm / 120 mm

Distância entre eixos

1493 mm

Avanço

105 mm

Ângulo da coluna de direção

63.4°

Jantes

Jantes de raios

Jante dianteira

3.50 x 17"

Jante traseira

5.50 x 17"

Pneu dianteiro

120/70 ZR 17

Pneu traseiro

180/55 ZR 17

Travão dianteiro

Dois discos, diâmetro de 320 mm, pinças de 4 êmbolos

Travão traseiro

Disco simples, diâmetro de 265 mm, pinça flutuante de êmbolo duplo

ABS

BMW Motorrad ABS Pro

Dimensões/Peso

Altura do banco

805 mm

Arco interior da perna do condutor

1785 mm

Capacidade do depósito

17 l

Reserva

aprox. 3,5 l

Comprimento

2105 mm

Altura (com espelhos)

1240 mm

Largura (com manetes)

865 mm

Peso sem carga, depósito cheio, com meios de funcionamento 1)

219 kg

Peso total admitido

430 kg

Carga máxima (com equipamento de série)

211 kg

1) Conforme a diretiva (UE) 168/2013 com todos os líquidos para funcionamento, atestado com, pelo menos, 90% da capacidade do depósito.

Equipamento

Equipamento de série

• Farol LED com luz diurna

• Velocímetro com computador de bordo

• Controlo Automático de Estabilidade (ASC)

• Modos de Condução Rain e Road

• Transmissão e transmissão secundária em preto

• Tomada de carregamento USB

Equipamento opcional

• Pacote Comfort inclui Modos de Condução PRO (inclui modo Dynamic)

• Cruise Control e punhos aquecidos

• Pacote Aluminium

• Depósito de combustível em alumínio

• Pinturas especiais

• Jantes Classic/Sport Option 719

• Pacote Billet I e II Option 719

Acessórios opcionais

• Conta-rotações com computador de bordo

• Peças em alumínio escovadas manualmente

• Traseira curta

• Traseiro estilo Tracker

• Piscas com funções integradas

• Tampas para a cabeça dos cilindros ao estilo 2 válvulas

+ Ler mais