A tecnologia da R nineT Racer é tão fiável e robusta como o seu design: a transmissão e o sistema elétrico entusiasmam desde que surgiu a BMW R nineT. Sendo um modelo de última geração, a R nineT Racer cumpre também com as normas EU-4. O potente motor bicilíndrico boxer de refrigeração a ar apresenta uma cilindrada de 1170 cc e uma potência de 110 cv (81 kW) para entrega de potência muito dinâmica, mesmo nos regimes mais baixos. Como é típico de um motor boxer.

Graças à semicarenagem e à posição de condução baixa, podes desfrutar das velocidades elevadas durante mais tempo. O sistema ABS de série e o ASC opcional garantem que estás sempre em segurança quando descarregas toda a potência para a estrada. Além disso, o sistema de escape 2 em 1 com o design típico de uma cafe racer prova que a tecnologia não precisa de estar escondida.

Desportiva e dinâmica: os avanços da R nineT Racer estão colocados numa posição inferior, debaixo da mesa de direção superior. O ângulo moderado protege os pulsos. Os pousa-pés, por outro lado, foram colocados em posição recuada e mais elevada para se adaptarem à posição de condução mais desportiva. Além disso, o banco para o condutor personalizado opcional reduz ainda mais a altura do banco de 805 mm para 795 mm.

O enchimento do banco do condutor é ligeiramente levantado na parte traseira. Assim é possível garantir algum alívio das costas durante as deslocações mais prolongadas. Tal como a semicarenagem com um design dinâmico – especialmente a velocidades superiores a 90 km/h.