Dados e equipamento

Motor boxer de dois cilindros, a quatro tempos, refrigerado a ar/óleo com duas árvores de cames e quatro válvulas de disposição radial por cilindro, assim como veio de equilíbrio central

101 mm x 73 mm

1170 ccm

80 kW (109 cv) a 7250 rpm

116 Nm a 6000 rpm

12,0 : 1

Injeção eletrónica no coletor de admissão/gestão digital do motor com corte de injeção (para efeito de travão do motor) e ignição dupla

superior a 200 km/h

5,1 l

119 g/km

Gerador de corrente com 720 watt

Embraiagem monodisco seca, de acionamento hidráulico

Caixa de seis velocidades, com mudança de garras e engrenagem helicoidal

Conceito de quadro tripartido composto por quadro dianteiro e quadro traseiro bipartido, unidade do motor e caixa de velocidades autoportante, subquadro do pendura desmontável para marcha só com condutor

Forquilha telescópica com 43 mm de diâmetro do tubo

Monobraço oscilante em alumínio fundido com BMW Motorrad Paralever, amortecedor central, tensão prévia da mola de ajuste contínuo com roda de ajuste, amortecimento da fase de tração de ajuste contínuo

125 mm / 140 mm

1527 mm

110,6 mm

61.5°

Rodas de fundição

3.00 x 19"

4.50 x 17"

120/70 R 19

170/60 R 17

Travão de disco duplo, diâmetro 320 mm, pinça fixa de quatro êmbolos

Travão de disco simples, diâmetro 265 mm, pinça flutuante de êmbolo duplo

850 mm

1890 mm

17 l

aprox. 3,5 l

2175 mm

1330 mm

865 mm

223 kg

430 kg