Dados e equipamento

A BMW F 450 R

A F 450 R é a tua moto para ires dar umas voltas no circuito ou para um passeio em grupo. Apresenta o carácter típico de uma moto naked no segmento de entrada e está à vontade tanto na cidade como nas estradas sinuosas dos arredores. Com o seu novo motor bicilíndrico em linha, capaz de debitar 48 cv e com um peso de apenas 175 kg, representa na perfeição o conceito de moto naked, simplificando o processo de iniciação ao mundo das motos com uma experiência entusiasmante desde o primeiro passeio. Aqui podes ficar a saber tudo sobre os dados técnicos e o Equipamento.

Motor

Potência nominal
48 cv (35 kW) às 8750 rpm
Controlo da emissão de gases
Conversor catalítico de 3 vias
Tipo
Bicilíndrico em linha, a quatro tempos de refrigeração líquida, quatro válvulas acionadas por árvore de cames por cilindro, duas árvores de cames à cabeça e lubrificação do cárter em banho de óleo.
Cilindrada
420 cc
Diâmetro x curso
72 mm x 51,6 mm
Binário máx.
43 Nm às 6750 rpm
Taxa de compressão
13,0 : 1
Carburação
Injeção/gestão eletrónica do motor com controlo eletrónico do acelerador
Norma sobre a emissão de gases
EU 5+

Prestações/consumo

Velocidade máxima
169 km/h
Consumo por cada 100 km de acordo com WMTC
3,8 l
Emissões de CO2 de acordo com o WMTC
88 g/km
Combustível
Gasolina super sem chumbo (máx. 10% etanol, E10), 95 ROZ/RON, 90 AKI; gasolina normal sem chumbo (máx. 25% etanol E20) E15-E25, 95 ROZ/RON, 90 AKI

Sistema elétrico

Alternador
Alternador de indução magnética permanente com 364 W (potência máxima)
Bateria
12 V/9 Ah, sem manutenção

Transmissão

Embraiagem
Multidisco em banho de óleo deslizante, acionamento mecânico
Caixa de velocidades
Caixa de seis velocidades com veio de sincronização, integrada no bloco do motor
Transmissão secundária
Corrente com relação 15/47
Controlo de tração
DTC BMW Motorrad

Ciclística/travões

Quadro
Quadro tubular em aço, motor autoportante, quadro posterior tubular em aço
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica invertida, bainhas com diâmetro de 43 mm
Curso da suspensão dianteira/traseira
140 mm / 140 mm
Distância entre eixos
1404 mm
Avanço
111 mm
Ângulo da coluna de direção
23,4°
Jantes
Jantes em alumínio fundido
Jante dianteira
3,00 x 17"
Jante traseira
4,00 x 17"
Pneu dianteiro
110/70 ZR17
Pneu traseiro
150/60 ZR17
Travão dianteiro
Disco flutuante, diâmetro de 310 mm, pinça fixa de quatro êmbolos Brembo
Travão traseiro
Disco simples de acionamento hidráulico, diâmetro de 240 mm, pinça flutuante de êmbolo simples
ABS
BMW Motorrad ABS Pro

Dimensões/peso

Altura do banco, peso sem carga
790 mm
Arco interior das pernas, peso sem carga
1770 mm
Capacidade do depósito
14 l
Reserva
approx. 2.5 l
Comprimento
2002 mm (acima do suporte da matrícula)
Altura
1065 mm (sem espelhos, com peso sem carga DIN)
Largura
825 mm (acima dos pesos do guiador)
Peso sem carga, com meios de funcionamento, depósito cheio
175 kg 1)
Peso total admitido
355 kg
Carga máxima (com equipamento de série)
180 kg

1) De acordo com o Regulamento (UE) n.º 168/2013 com todos os fluidos de funcionamento, com equipamento de série e abastecimento mínimo de 90% do volume de depósito de combustível utilizável.

Equipamento

Preto “cosmic”:

  • Preto “cosmic”
  • Equipamento de série 

Exclusive:

  • Preto “cosmic"
  • Assistente na Passagem de Caixa Pro
  • Suspensão desportiva

M Sport:

  • Branco “snaefell”/M Motorsport
  • Esquema de cores M, decorações nas jantes
  • Quadro branco
  • Assistente na Passagem de Caixa Pro
  • Suspensão desportiva
  • Modos de Condução Pro (Rain, Road, Dynamic, Dynamic Pro)
  • Opcional: Pacote Innovation com Easy Ride Clutch

Acessórios opcionais:

  • Espelhos nas extremidades do guiador, pretos
  • Guiador de alumínio, dourado
  • Proteções das manetes M
  • Proteção para o motor
  • Proteções dos eixos
  • Banco Sport (+20 mm)
  • Banco baixo (-15 mm)
  • Saco de depósito Black Collection, 5-8 l
  • Malas flexíveis, pretas, cada 16,5 l
  • Pré-instalação do sistema de navegação
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