Informações de condução, Connectivity e a tua configuração em 6,5 polegadas: o ecrã TFT de série liga o teu smartphone à aplicação BMW Motorrad Connected para chamadas, música e, consoante o mercado, navegação por setas. A variante M Sport, com os Modos de Condução Pro, disponibiliza mais três ecrãs Sport com informações pormenorizadas sobre o Controlo de Tração Dinâmico, força de travagem, ângulo de inclinação e função Laptimer. Além disso, também permite personalizar as características de resposta do acelerador, do ABS e do Controlo de Tração Dinâmico.
Arrancar e parar sem acionar a manete da embraiagem: a Easy Ride Clutch opcional recorre à força centrífuga para automatizar o processo de acionamento da caixa de velocidades, facilitando a condução a baixa velocidade e nas situações de para-arranca. Em desaceleração, a embraiagem mantém-se fechada, preservando todo o efeito do travão-motor, o que é particularmente vantajoso em descidas. Em conjunto com o Assistente na Passagem de Caixa Pro, a Easy Ride Clutch garante uma condução ainda mais fluida. De qualquer forma, a condução está sempre nas tuas mãos, porque podes acionar a manete de embraiagem e assumir diretamente o controlo da moto.
As decorações das jantes na M Sport direcionam as atenções para as jantes leves de alumínio fundido, prolongando a estética purista e o esquema de cores M até às jantes. Com a pintura em branco “snaefell”/M Motorsport e o quadro branco, o conjunto assume uma presença claramente orientada para o dinamismo, até nos mais ínfimos pormenores.
Passagens de caixa perfeitas: o Assistente na Passagem de Caixa Pro permite ao motociclista engrenar e reduzir mudanças rapidamente, em praticamente qualquer carga e regime de funcionamento, sem necessidade de acionar a embraiagem. Isto torna as passagens de caixa mais rápidas, para que possas concentrar a tua atenção na estrada e nas tuas trajetórias. Integra o equipamento de série nas variantes Exclusive e M Sport.
A forquilha invertida de 43 mm da Kayaba com bainhas douradas combina o estilo de uma moto naked com um curso de 140 mm. Nas variantes Exclusive e M Sport, existe ainda a possibilidade de optar por uma suspensão desportiva especial que permite a afinação da expansão e da compressão.
Uma pequena regulação, faz uma grande diferença: além de poderes ajustar as manetes ao alcance das tuas mãos, também podes controlar os punhos aquecidos, equipados de série, através do Multi-Controller. Dispões de três níveis de aquecimento para manteres as tuas mãos quentes, mesmo nos dias mais frios, para garantir uma condução descontraída no guiador de alumínio com 76 cm de largura.
Personalidade em cada rotação: o novo motor bicilíndrico em linha de 420 cm³ debita 48 cv. O desfasamento de 135° dos moentes da cambota reduz as vibrações indesejadas e confere ao motor o seu carácter distinto. Assim, a BMW F 450 R alia a suavidade de funcionamento ao dinamismo e à resposta direta de uma verdadeira Naked Bike.
Cerca de 2 kg mais leve e com um design mais limpo: o silenciador compacto fica alojado sob o motor em vez da habitual posição lateral na traseira. Isto permite reforçar a silhueta dinâmica da Naked Bike, enquanto o motor bicilíndrico pode revelar o seu som único. Menos peso, mais destaque para aquilo que torna a BMW F 450 R tão especial.
