2025 R 18 Classic
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A celebração da CULTURA BIG BOXER

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A BMW R 18 Classic

A BMW R 18 Classic
Uma afirmação com personalidade

Sobe para a R 18 Classic. A Cruiser com linhas inconfundíveis atrai todas as atenções. O seu estilo é definido por elementos de design marcantes, como os alforges ou o para-lamas dianteiro de maior dimensão. O motor Big Boxer garante uma condução divertida. O seu som inconfundível será a banda sonora perfeita para as tuas viagens. Também podes sentir a sua aceleração única, sempre que te apetecer. Com materiais de qualidade, ergonomia bem concebida e tecnologia de última geração, esta moto alia na perfeição o clássico ao moderno.

Desfruta com estilo

A escolha é tua

Escolhe a pintura adequada e destaca o teu próprio estilo.

    Configura já a tua

    Preto "storm" metalizado

    Reduzida ao essencial: a R 18 Classic com um estilo autêntico, mas impressionante.

    Cinzento "mineral" metalizado mate

    Este estilo exclusivo destaca as linhas dominantes e o design icónico da R 18 Classic.

    Cinzento "Brooklyn" metalizado com dois tons: Blacked Out

    Preto, cinzento e “Dark Chrome”: As nuance subtis conferem à R 18 Classic ainda mais destaque.

    Option 719 Aquamarine

    Para individualistas: este modelo com pintura em azul “planet” metalizado/azul “oriental” metalizado, confere à R 18 Classic um estilo inconfundível.

    Cor: preto. Presença: arrojada.

    Cor: preto. Presença: arrojada.

    Não existe outro acabamento mais associado ao estilo Custom Cruiser como o cromado. O novo Style premium “Blacked Out” oferece um acabamento atrativo em “Dark Chrome” para a tua moto, conferindo um estilo característico mais dinâmico. Os destaques a preto respondem até aos mais elevados padrões de exclusividade e modernidade. Este Style inclui diversos componentes em “Dark Chrome”, desde o sistema de escape, às hastes das válvulas, até aos elementos da carenagem com este acabamento elegante.

    + Ler mais

    Cruiser clássica destaques modernos

    A sua linguagem de design clássico, aliada ao equipamento moderno e ergonomia otimizada, faz da R 18 Classic uma Cruiser intemporal. Entre os destaques estéticos contam-se o para-lamas da roda dianteira, que acentua as linhas de design clássico, e o elegante banco monolugar que conquista os motociclistas com o seu incrível conforto. Com estes e outros destaques, cada quilómetro percorrido transforma-se numa experiência única.

    + Ler mais

    Definição de estilo: o para-lamas dianteiro
    O para-lamas dianteiro
    É o momento de brilhares: os faróis adicionais LED
    Faróis adicionais LED
    Som e design: o sistema de escape
    O sistema de escape
    Elegante: o banco
    O banco
    Pormenor de elevada qualidade: a tampa da cabeça do cilindro
    Tampa da cabeça do cilindro
    Característicos e práticos: os alforges
    Os alforges
    Icónico: depósito preto e logótipo aparafusado
    O depósito
    Simplesmente confortáveis: os apoios para os pés
    Os apoios para os pés
    O para-lamas dianteiro
    Faróis adicionais LED
    O sistema de escape
    O banco
    Tampa da cabeça do cilindro
    Os alforges
    O depósito
    Os apoios para os pés
    O para-lamas dianteiro
    Faróis adicionais LED
    O sistema de escape
    O banco
    Tampa da cabeça do cilindro
    Os alforges
    O depósito
    Os apoios para os pés

    Lugar privilegiado

    Lugar privilegiado

    Transforma a tua volta numa experiência: o formato especial deste banco monolugar “Dragster Design” com apoio alongado para a pélvis, combina uma estética moderna com um elevado nível de conforto. 

    + Ler mais

    Sentir a qualidade

    • Silenciador de série

      Som impressionante de série.

    Emoção pura na estrada

    Emoção pura na estrada

    A BMW aposta no motor Boxer icónico por pura convicção. Com uma cilindrada de 1802 cc, o motor Boxer bicilíndrico da R 18 Classic é o maior motor Boxer que alguma vez construímos. Entrega um binário máximo de 163 Nm às 3000 rpm. Às 4750 rpm, o motor Big Boxer debita 91 cv (67 kW).

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    1802
    cc de cilindrada
    163
    Nm de binário às 3000 rpm
    730
    mm altura do banco
    91
    cv (67 kW)
    Motor boxer bicilíndrico, a quatro tempos, refrigerado por ar/óleo
    Dados e Equipamento

    Mostra quem és

    Tão autêntica como tu

    A R 18 Classic é a nossa Cruiser autêntica para viagens emocionantes. Graças à vasta gama de Equipamento opcional e aos Acessórios Originais BMW Motorrad opcionais, podes personalizar a moto à tua imagem e fazer das ruas o teu palco.

    A R 18 Classic é a nossa Cruiser autêntica para viagens emocionantes. Graças à vasta gama de Equipamento opcional e aos Acessórios Originais BMW Motorrad opcionais, podes personalizar a moto à tua imagem e fazer das ruas o teu palco.

    5 anos sem preocupações

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