A BMW R 18 Classic

Icónica. Nostálgica. Soulfuel

A R 18 Classic é uma Cruiser moderna com um traço de design BMW nostálgico. Relembra os primeiros modelos Cruiser concebidos para viajar. Evoca também as marcas intemporais da nossa história do motociclismo, tal como as duas linhas brancas aplicadas na R 18 Classic First Edition. O coração desta moto é, obviamente, o maior motor Boxer alguma vez construído pela BMW. Garante viagens descontraídas e puro prazer de condução.

O design da R 18 Classic

Uma Cruiser inspirada pelos ícones

Silhueta elegante, pormenores de elevada qualidade: a R 18 Classic não deixa ninguém indiferente.

    R 18 Classic First Edition

    Para a R 18 Classic First Edition recuperámos elementos marcantes da tradição da BMW Motorrad: as linhas duplas em branco e a opção de design cromado que, em conjunto com a placa e a inscrição, caracterizam a First Edition.

    R 18 Classic

    O tom Preto metalizado purista realça a silhueta alongada da Cruiser.

    Resumo dos destaques.

    O depósito em forma de gota é um ícone da nossa história que realça, tal como o silenciador alongado, a fluidez das linhas da R 18 Classic. O quadro duplo berço em aço envolve o motor potente e esculpido, que transforma cada quilómetro numa experiência única.

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    Banco com banco do passageiro
    Vemos o banco dividido, com o banco do passageiro.
    Boxer com hastes das válvulas
    Vemos o imponente motor Boxer com as hastes das válvulas.
    Faróis adicionais LED
    Vemos os dois faróis adicionais mais pequenos, à esquerda e à direita do farol principal.
    Apoios para os pés
    Vemos os apoios para os pés da R 18 Classic.
    Vidro defletor
    Vemos o vidro defletor da R 18 Classic.
    Escapes redondos, veio de transmissão exposto, quadro duplo berço
    Vemos o escape redondo, veio de transmissão exposto e o quadro duplo berço.
    Depósito preto com linhas duplas e logótipo aparafusado
    Vemos o depósito preto com linhas duplas.
    Alforges
    Vemos as malas flexíveis da R 18 Classic.

    Cria a tua moto

    Cria a tua moto

    A flexibilidade aplicada no conceito da R 18 Classic e a vasta gama de Acessórios dá-te toda a liberdade que precisas para criares a tua própria moto. Assim, tens a oportunidade de criar uma moto de acordo com as tuas preferências.

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    Experimenta o motor da R 18 Classic

    Um binário elevado, disponível imediatamente, garante a potência típica de uma Cruiser: o motor Boxer bicilíndrico de 1802 cc da R 18 Classic é o Boxer de maior cilindrada que alguma vez construímos. Um motor que podes ver, ouvir e sentir com um binário máximo de 158 Nm às 3000 rpm. Entre as 2000 e as 4000 rpm, estão sempre disponíveis mais de 150 Nm, garantindo um binário sempre elevado com o funcionamento típico de um motor Boxer. Às 4750 rpm, o Big Boxer debita 91 cv (67 kW). Começa todas as viagens com vigor.

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    1802
    cc cilindrada
    158
    Nm binário máximo às 3000 rpm
    690
    mm altura do banco
    290
    km de autonomia (mín.)

    3 anos de garantia.

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    Agora são 3 anos de garantia para todas as motos.

    Mais sobre #Soulfuel

    #Soulfuel equivale a manter sempre a tua paixão e curiosidade. Porque não vai demorar muito até à próxima viagem.

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