2027
M 1000 RS

Todas as motos são comercializadas apenas com o Equipamento que cumpre as normas legais (norma Euro 5+). As ilustrações neste website podem apresentar diferenças em relação ao modelo. Os fundos de imagem de motivos individuais foram editados com IA.

Todas as motos são comercializadas apenas com o Equipamento que cumpre as normas legais (norma Euro 5+). As ilustrações neste website podem apresentar diferenças em relação ao modelo. Os fundos de imagem de motivos individuais foram editados com IA.

A BMW M 1000 RS

Sempre à frente

A sigla RS provém de “Rennsport” em alemão, que significa “competição”. É precisamente este ADN que caracteriza a BMW M 1000 RS. Combina a presença radical de uma Hyper Naked Bike com o motor potente de 218 cv da M RR. Com um peso em vazio de 196 kg e componentes prontos a usar em circuito provenientes do mundo da competição, leva as máximas prestações para a estrada. O resultado: a Naked Bike mais potente do mundo. Numa edição exclusiva limitada a apenas 1000 unidades, foi concebida para quem sonha ir sempre à frente. 

Concebida para a competição, em todos os pormenores

Asas M em carbono mate

Basta olhar para a dianteira da M 1000 RS para perceber o que a define. As asas M em carbono mate reforçam a sua estética cuidada e apresentam a inscrição RS que revela o seu ADN de competição. Além disso, a superfície em carbono mate alia a precisão técnica à linguagem de design escura e minimalista deste modelo especial de edição limitada. Assim, as asas M combinam funcionalidade e prestações sem compromissos com um design distintivo. O resultado é uma dianteira verdadeiramente inconfundível.  

Depósito de combustível de alumínio escovado com cobertura do depósito em carbono

Mesa de direção com gravação “1 of 1000”

A gravação “1 of 1000”, o guiador e a mesa de direção revelam a exclusividade da M 1000 RS, de forma bem evidente em cada viagem. Assim, o número limitado de exemplares transforma-se num sinal incontornável do estatuto exclusivo deste modelo especial M. O design sofisticado complementa o carácter técnico da moto e concentra as atenções no essencial. Assim, o número limitado de unidades acompanha-te em cada viagem e torna evidente que existem apenas 1000 motos que podem reclamar este ambicionado estatuto. 

Quadro posterior com a inscrição “M 1000 RENNSPORT”

Banco M com acabamento tipo pele Alcantara

A sensação de competição começa mesmo debaixo de ti. O banco M preto com acabamento tipo pele Alcantara transforma o teu lugar na M RS num elemento visível da sua imagem exclusiva. O logótipo M bordado realça as origens deste modelo especial e cria um contraste preciso com a superfície escura. Além disso, o banco integra-se na perfeição no design requintado da moto. Com a sua superfície antiderrapante e posição elevada do banco, a 850 mm, o banco ajuda na concretização das tuas ambições desportivas.

Sistema de pousa-pés M

O sistema de pousa-pés M oferece maior proximidade à pista em todos os momentos. Confere à M 1000 RS uma ergonomia de condução que contribui para uma postura ativa na moto. O sistema de pousa-pés regulável, permite transmitir as sensações típicas do mundo das Superbikes. Assim, o conceito RS além de influenciar as prestações da M RS, também tem implicações na tua posição de condução. 

Prestações

Tecnologia de competição em cada componente. Descobre o que faz da M 1000 RS a Naked Bike mais potente do mundo.

Naked Bike aliada à tecnologia M RR

A essência de uma Superbike para estar sempre à frente: o potente motor com 218 cv oriundo da M RR, o sistema de pousa-pés de competição e o banco monolugar com cobertura em carbono moldam o design técnico da M 1000 RS. Contudo, a sua identidade nasce da combinação única destes elementos de competição com a presença arrojada de uma Hyper Naked Bike. É assim que a RS afirma o seu posicionamento único: confiante, inconfundível e concebida para as máximas prestações.

Leveza que refina as prestações

Um peso em vazio de 196 kg aliado a 218 cv de potência, para uma relação perfeitamente equilibrada entre peso e prestações. O peso reduzido favorece uma maneabilidade ágil, uma elevada precisão e mudanças rápidas de direção. A transmissão secundária proveniente da competição e os pneus hiperdesportivos Pirelli Diablo Rosso IV Corsa completam na perfeição uma afinação pensada para oferecer uma experiência de competição de excelência.

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A sigla RS provém de “Rennsport” em alemão, que significa “competição”. Na M 1000 RS vais sentir esta emoção.

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Prestações M de série

A M RS está equipada de série com características da M Performance. O potente motor de 218 cv, proveniente da M RR, os travões M, o sistema DDC e o amortecedor de direção regulável criam a base para prestações controladas, levando o design do circuito para as estradas. As jantes de carbono M, as asas M em carbono mate, os Modos de Condução Race Pro e os componentes do pacote M Track reforçam ainda mais esta ambição. O DTC Shift e o Assistente na Passagem de Caixa Pro completam o pacote do Equipamento de série. M Performance total em cada variante. Tu decides se queres sentir a emoção no circuito ou na estrada.

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Duas versões, uma só personalidade RS

Do circuito para a estrada

Mais do que uma versão homologada para estrada: com espelhos na extremidade do guiador e suporte de matrícula, a M RS leva a sua presença radical e desportiva para as ruas. A versão de estrada mantém a sua inconfundível presença RS, enquanto conjuga o design radical da Hyper Naked Bike com o equipamento necessário para circular na estrada.

Tipicamente M: perfeita para grandes palcos, concebida para circuito. Com o kit de tampas M, a M 1000 RS adota uma configuração mais minimalista, equipada de série com pneus Hypersport. Esta configuração minimalista destaca o carácter da RS e o design da sua traseira inspirado na competição. Esta variante de equipamento destina-se a uma utilização exclusiva em circuito.

As prestações em números

218
cv às 14 500 rpm
7,2
segundos para acelerar dos 0 aos 200 km/h
113
Nm de binário máximo às 11 100 rpm
196
kg com peso a seco DIN
218 cv, herdados da M RR
Motor de quatro cilindros em linha, a quatro tempos com refrigeração óleo/líquida
A M 1000 RS deve as suas máximas prestações e elevados regimes ao motor da M RR e aos restantes componentes de elevadas prestações. Com 999 cm³, o motor de quatro cilindros debita 218 cv às 14 500 rpm e 113 Nm às 11 100 rpm. A taxa de compressão mais elevada, as válvulas em titânio e as 500 rpm adicionais evidenciam as suas origens sempre que o motor sobe de rotação: M Performance proveniente da competição, o que faz dela a Naked Bike mais potente do mundo.
Motor de quatro cilindros em linha, a quatro tempos com refrigeração óleo/líquida

Titânio aliado a alta rotação

Sente o som

Design

A determinação da M 1000 RS reflete-se no seu design: reduzido ao essencial, exclusivo em cada pormenor.

Exclusiva e limitada

Limitada a 1000 unidades, cada uma com um carácter RS inconfundível: a M RS revela a sua exclusividade com pormenores M e RS bem evidentes. Desde a gravação “1 of 1000” até à inscrição RENNSPORT, o design e o Equipamento desta moto prestam homenagem às suas origens no universo M e na competição.

Uma estética intimidante

Uma presença imponente: em preto “night” mate e superfícies selecionadas em carbono mate, a M RS apresenta a sua faceta mais agressiva. O design realça as suas formas e os pormenores técnicos. Linhas evidentes, superfícies escuras e contornos marcantes conferem-lhe uma presença que não deixa margem para dúvidas. Um design que combina uma estética radical com o carácter inconfundível dos modelos RS.

ADN de competição

A M RS recorre a uma vasta gama de componentes de carbono cuidadosamente selecionados. São eles que moldam o design dominante com o seu acabamento mate, desde as asas ao friso do depósito M com as inscrições “M 1000 RS” e “RENNSPORT”. O depósito de combustível em alumínio escovado com acabamento escuro cria um contraste marcante. As decorações minimalistas M e RS são um tributo visível às origens desta moto.

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Traseira de Superbike

A sua silhueta é bem expressiva: a M RS adota a arquitetura da traseira da M RR, inspirada na tecnologia de competição e reinterpretada numa estética própria de uma Naked Bike. A cobertura em carbono mate destaca o design minimalista, enquanto a inscrição RS deixa uma assinatura bem evidente. Isto permite identificar o legado das Superbike neste modelo, sem perder a sua própria identidade.

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Uma de 1000. Numa categoria própria: a RS.

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Em posição para o controlo total

O sistema de pousa-pés M da M RR e o banco M preto, elevado com acabamento tipo pele Alcantara, permite uma postura mais ergonómica e cria a posição perfeita para manteres o controlo preciso da M 1000 RS em circuito. Isto cria uma relação direta entre o motociclista e a moto. Cada movimento é implementando diretamente, permitindo trajetórias controladas, mudanças de direção rápidas e uma experiência de condução concebida para prestações dominantes.

Como podes ter a tua M 1000 RS

Contacta o teu Concessionário BMW Motorrad sobre a disponibilidade e as opções de encomenda da BMW M RS e descobre o que significa dominar a Hyper Naked Bike mais potente do mundo.

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Perguntas mais frequentes sobre a BMW M 1000 RS

A BMW M 1000 RS combina o carácter de uma Hyper Naked Bike com as prestações de uma Superbike. O seu potente motor de quatro cilindros, capaz de debitar 218 cv, provém da BMW M RR. Atinge a sua potência máxima às 14 500 rpm e um binário máximo de 113 Nm às 11 100 rpm. Aliada a um peso em vazio de 196 kg, componentes de competição selecionados do universo M e uma afinação inteiramente concebida para as prestações, a M RS incorpora as verdadeiras prestações de uma Superbike numa Hyper Naked Bike homologada para circular na via pública.

A BMW M RS combina a essência da BMW M R com o Pacote Track e alarga o seu conceito de prestações com a integração de componentes selecionados da BMW M RR. Entre eles incluem-se o potente motor de 218 cv, o sistema de pousa-pés M e a traseira em carbono. Acrescem ainda características exclusivas RS, como a produção limitada a um máximo de 1000 unidades, elementos de design específicos e uma orientação ainda mais rigorosa para a competição e as prestações.

A BMW M 1000 RS vem equipada de série com diversos componentes oriundos da BMW M RR: o potente motor da M RR com 218 cv, o sistema de pousa-pés da M RR e a traseira da M RR com carenagens de carbono. O sistema de pousa-pés favorece uma ergonomia desportiva com possibilidades de ajuste individual. A traseira remete para a estética do mundo das Superbikes.

Sim. Na sua configuração de série para estrada, a BMW M 1000 RS está homologada para circular na via pública e também dispõe da base técnica para a utilização em circuito. Isto inclui o potente motor de 218 cv da M RR, o sistema de pousa-pés M, as asas M e o Pacote M Track. O kit de tampas M, disponível opcionalmente, destina-se a uma utilização exclusiva em circuito.

Em relação ao nome do modelo BMW M 1000 RS, “RS” é a sigla para “Rennsport”, que significa “competição”. Esta sigla presta homenagem à história da BMW Motorrad na competição e sintetiza o carácter deste modelo especial M de edição limitada. A M RS alia as prestações do motor da M RR ao carácter direto de uma Hyper Naked Bike e aos componentes de competição incluídos de série.

A BMW M 1000 RS está disponível exclusivamente no teu Concessionário BMW Motorrad. O modelo especial M está limitado a 1000 unidades. Informa-te junto do teu concessionário sobre a disponibilidade atual e as opções de encomenda. Assim, terás a possibilidade de adquirir um dos modelos de elevadas prestações mais exclusivos da BMW Motorrad.

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