Dados e equipamento

A BMW R 1300 RT

A R 1300 RT concretiza os teus sonhos de viagem. Equipada com um potente motor Boxer, leveza evidente e tecnologia inteligente, terás o mundo das viagens aos teus pés. Está pronta para escapar contigo para destinos desconhecidos e sabe exatamente como proporcionar-te uma experiência de primeira classe. Sabe mais sobre o Equipamento técnico desta Tourer aqui.

_{Os fundos de imagem de motivos individuais foram editados com IA.}

Dados técnicos

Motor

Potência nominal

107 kW (145 cv) às 7750 rpm

Controlo da emissão de gases

Conversor catalítico de 3 vias

Tipo

Boxer bicilíndrico a quatro tempos de refrigeração por ar/líquido com duas árvores de cames helicoidais à cabeça acionadas por corrente e engrenagens de equilíbrio

Diâmetro x curso

106,5 mm x 73 mm

Cilindrada

1300 cc

Binário máx.

149 Nm às 6500 rpm

Taxa de compressão

13,3 : 1

Carburação

Injeção eletrónica no coletor de admissão/gestão digital do motor com atuador eletromotriz da borboleta

Norma sobre a emissão de gases

EU 5+

Prestações/consumo

Velocidade máxima

mais de 200 km/h

Consumo por cada 100 km de acordo com WMTC

4,9 l

Emissões de CO2 de acordo com o WMTC

113 g/km

Combustível

Gasolina Super sem chumbo (máx. 15% etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI; adaptação através de unidade de comando do motor (91-98 ROZ/RON)

Sistema elétrico

Alternador

650 W

Bateria

12 V/12,5 Ah, sem manutenção

Transmissão

Embraiagem

Multidisco em banho de óleo (deslizante, acionamento hidráulico)

Caixa de velocidades

Caixa de seis velocidades com veio de sincronização

Transmissão secundária

Cardan

Ciclística/travões

Quadro

Quadro bipartido composto por quadro principal e quadro posterior aparafusado, com motor autoportante

Suspensão dianteira

BMW Motorrad EVO Telelever, desacoplamento basculante do guiador através de elemento flexível, amortecedor central

Suspensão traseira

BMW Motorrad EVO Paralever, monobraço oscilante de alumínio fundido, ponto de rotação contínua do braço oscilante, amortecedor central

Curso da mola dianteira/traseira

149 mm / 158 mm

Distância entre eixos

1500 mm

Avanço

121,5 mm

Ângulo da coluna de direção

64,2°

Jantes

Jantes em alumínio fundido

Jante dianteira

3,50 x 17"

Jante traseira

6,00 x 17"

Pneu dianteiro

120/70 ZR17

Pneu traseiro

190/55 ZR17

Travão dianteiro

Dois discos, diâmetro de 310 mm, pinça de travão radial de 4 êmbolos

Travão traseiro

Disco simples, diâmetro de 285 mm, pinça de travão flutuante de êmbolo duplo

ABS

ABS Pro integral total BMW Motorrad (travagem integral total, otimizado em curva)

Dimensões/peso

Altura do banco, peso sem carga

820/840 mm (banco Comfort baixo: 780/800 mm; banco Comfort: 825/845 mm; banco Comfort alto: 840/860 mm)

Capacidade do depósito

24 l

Reserva

aprox. 4 l

Comprimento

2229 mm

Altura

1387 mm (acima do vidro defletor)

Largura

971 mm (com espelhos)

Peso a seco

265 kg

Peso sem carga, com meios de funcionamento, depósito cheio

281 kg

Peso total admitido

510 kg

Carga máxima (com equipamento de série)

229 kg

Equipamento

Equipamento de série

Keyless Ride
Dynamic ESA
TPM
Bateria de iões de lítio
DCC
Punhos aquecidos
Base de carregamento do smartphone com clip para cartões
Depósito em alumínio
Telelever EVO

Equipamento opcional

Audio Pro
Pacote Comfort para o passageiro
Defletores de vento reguláveis
Adaptação Dinâmica da Ciclística
Farol Pro
Modos de luz Adaptativos (ALM)
Sistema de bagagem Vario
ASA
Riding Assistant

Acessórios opcionais

Vidro defletor Comfort, alto
Sistema de pousa-pés regulável, preto
Proteções para as malas
Bolsa interior para Top-case
Saco interior das malas
Barras de proteção prateadas do motor

+ Ler mais

A tua viagem. À tua maneira.

A R 1300 RT tem tudo o que precisas para a derradeira experiência Touring. Tu decides o nível de conforto da tua viagem. Graças ao Equipamento opcional e aos Acessórios Originais BMW Motorrad, a escolha é tua.