Dados e equipamento

A BMW F 900 XR

Sem cedências. Afinal, podes ter tudo. A F 900 XR oferece uma dinâmica entusiasmante aliada a uma excelente capacidade para realizar longos percursos. Tens a garantia de uma condução divertida, quando estás a caçar curvas, e de uma sensação única em todas as estradas. Sabe tudo sobre os dados técnicos e o Equipamento de série aqui.

Dados técnicos

Motor

Potência nominal

105 cv (77 kW) às 8500 rpm, A2: 95 cv (70 kW) às 7500 rpm , EO redução de potência: 48 cv (35 kW) às 5500 rpm

Controlo da emissão de gases

Conversor catalítico de 3 vias

Tipo

Bicilíndrico em linha, a quatro tempos de refrigeração líquida, quatro válvulas acionadas por árvore de cames por cilindro, duas árvores de cames à cabeça e lubrificação através de cárter seco.

Diâmetro x curso

86 mm x 77 mm

Cilindrada

895 cc

Binário máx.

93 Nm às 6750 rpm, A2: 93 Nm às 6750 rpm, EO redução de potência: 70 Nm às 4500 rpm

Taxa de compressão

13,1 : 1

Carburação

Injeção eletrónica, gestão eletrónica do motor: BMS-X com acelerador ride-by-wire

Norma sobre a emissão de gases

EU 5+

Prestações/consumo

Velocidade máxima

Superior a 200 km/h (EO redução da potência: 35 kW: 162 km/h)

Consumo por cada 100 km de acordo com WMTC

4,2 l

Combustível

Gasolina Super sem chumbo (máx. 15% etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI

Emissões de CO2 de acordo com o WMTC

99 g/km

Sistema elétrico

Alternador

Alternador de indução magnética permanente com 420 W (potência máxima)

Bateria

12 V/9 Ah, sem manutenção

Transmissão

Embraiagem

Multidisco em banho de óleo deslizante, acionamento mecânico

Caixa de velocidades

Caixa de seis velocidades com veio de sincronização, integrada no bloco do motor

Transmissão secundária

Corrente com X-rings e com amortecimento no cubo da roda traseira

Ciclística/travões

Quadro

Quadro de ponte de aço em modelo exoesquelético

Suspensão dianteira

Forquilha telescópica invertida, bainhas com diâmetro de 43 mm

Curso da mola dianteira/traseira

170 mm/172 mm (EO suspensão rebaixada: 150 mm/152 mm)

Distância entre eixos

1523 mm

Avanço

105 mm

Ângulo da coluna de direção

64°

Jantes

Jantes em alumínio fundido

Jante dianteira

3,50 x 17"

Jante traseira

5,50 x 17"

Pneu dianteiro

120/70 ZR17

Pneu traseiro

180/55 ZR17

Travão dianteiro

Dois discos flutuantes, diâmetro de 320 mm, pinça monobloco radial de quatro êmbolos

Travão traseiro

Disco simples, diâmetro de 265 mm, pinça flutuante de êmbolo simples

ABS

BMW Motorrad ABS Pro

Dimensões/peso

Altura do banco, peso sem carga

820 mm (suspensão rebaixada: 775 mm; banco duplo baixo: 795 mm; banco alto: 845 mm; banco Comfort: 845 mm)

Arco interior das pernas, peso sem carga

1830 mm (suspensão rebaixada: 1765 mm; banco duplo baixo: 1792 mm; banco alto: 1880 mm; banco Comfort: 1880 mm)

Capacidade do depósito

15,5 l

Reserva

aprox. 4 l

Comprimento

2160 mm

Altura

1416 mm (com vidro defletor de série), 1425 mm (com vidro defletor alto). 1400 mm (com vidro defletor baixo) com peso sem carga DIN

Largura

920 mm (sem espelhos)

Peso sem carga, com meios de funcionamento, depósito cheio

216 kg

Peso total admitido

438 kg

Carga máxima (com equipamento de série)

222 kg

Peso a seco

206 kg

Equipamento

Equipamento de série

Ecrã TFT a cores com BMW Motorrad Connectivity
Farol Pro com farol adaptativo
Piscas LED
DTC
ABS Pro
ASC
Modos de Condução Rain e Road
Proteção das manetes
Manetes de travão e embraiagem reguláveis
Tomada de carregamento USB-C
Tomada de corrente de 12 V
Mecanismo de regulação do vidro defletor
Punhos aquecidos

Equipamento opcional

Modos de Condução Pro (Dynamic/Dynamic Pro)
Dynamic ESA (Ajuste Eletrónico da Suspensão)
Suporte para malas
Descanso central
Keyless Ride
Chamada de Emergência Inteligente
Suspensão rebaixada
Cruise Control
Spoiler para o motor (Style Sport)
Banco alto/baixo

Acessórios opcionais

Descanso central
ConnectedRide Navigator
Barras de proteção do motor pretas
Pousa-pés para o condutor maquinados, reguláveis
Vidro defletor Tour alto, fumado
Faróis adicionais LED pretos
Silenciador prateado em titânio
Mala, branco “light”
Proteção do eixo
Pedal de travão e seletor da caixa de velocidades maquinados, reguláveis

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