Dados e equipamento
A BMW S 1000 XR
A S 1000 XR conjuga a aptidão para longas viagens com o carácter desportivo. Sabe tudo sobre os dados técnicos e o Equipamento de série aqui.
Dados técnicos
Motor
Potência nominal
125 kW (170 CV) a 11,000 rpm
Modelo
Motor de quatro cilindros em linha a quatro tempos, refrigerado a óleo/água com quatro válvulas por cilindro
Diâmetro x curso
80 mm x 49,7 mm
Cilindrada
999 ccm
Binário máx.
114 Nm a 9250 rpm
Taxa de compressão
12,5 : 1
Carburação
Injeção eletrónica de combustível/gestão eletrónica do motor: BMS-O com controlo eletrónico do acelerador
Norma sobre a emissão de gases
EU 5+
Max. RPM
12,000 rpm
Prestações/consumo
Velocidade máxima
superior a 250 km/h
Consumo por cada 100 km de acordo com WMTC
6,2 l
Emissões de CO2 de acordo com o WMTC
144 g/km
Tipo de combustível
Super Plus sem chumbo (máx. 5% etanol, E5) 98 ROZ/RON, 93 AKI
Sistema elétrico
Alternador
Gerador de íman permanente com 493 W (potência nominal)
Bateria
12 V/12 Ah, isenta de manutenção
#neverstop
challenging
Transmissão de força
Embraiagem
Discos múltiplos em banho de óleo, Anti-hopping, com reforço automático
Caixa de velocidades
Caixa de 6 velocidades com garras, integrada na carcaça do motor
Transmissão secundária
Corrente de transmissão 525 17/45
Controlo de tração
DTC BMW Motorrad
Ciclística/travões
Quadro
Quadro de ponte em liga de alumínio fundido, motor autoportante
Suspensão dianteira
Forquilha telescópica invertida, diâmetro de 45 mm, fase de extensão e fase de compressão reguladas eletronicamente (Dynamic ESA)
Suspensão traseira
Dynamic “Electronic Suspension Adjustment”, tensão prévia da mola de ajuste eletrónico, amortecimento da fase de tração (extensão) e da fase de compressão regulado eletronicamente
Curso da mola, dianteira/traseira
150 mm / 150 mm
Distância entre eixos
1,541 mm
Avanço
118 mm
Ângulo da coluna de direção
64.8°
Jantes
Jantes em alumínio fundido
Jante dianteira
3,50 x 17"
Jante traseira
6,00 x 17"
Pneu dianteiro
120/70 ZR17
Pneu traseiro
190/55 ZR17
Travão traseiro
Disco simples, diâmetro de 265 mm, pinça flutuante de êmbolo duplo
ABS
BMW Motorrad Integral ABS (integral parcial)
Medidas/pesos
Altura do banco, peso a seco
850 mm (SA Rebaixamento: 790 mm)
Arco interior das pernas do condutor, peso a seco
1,905 mm (com SA Rebaixamento: 1,809 mm)
Capacidade do depósito
20 l
Reserva
aprox. 4 l
Comprimento
2,156 mm (acima da roda traseira)
Altura
1,460 mm (sem espelhos)
Largura
850 mm (sem componentes adicionais)
Peso sem carga, com meios de funcionamento, depósito cheio
227 kg
1)
Peso total admitido
450 kg
Carga máxima (com equipamento de série)
223 kg
1) De acordo com o Regulamento (UE) n.º 168/2013 com todos os fluidos de funcionamento, com equipamento de série e abastecimento mínimo de 90% do volume de depósito de combustível utilizável.
Equipamento
Equipamento de série
- Farol Pro (ícone de luz diurna e farol adaptativo para curvas; específico para cada país)
- Modos de Condução Pro (inclui HSC Pro, MSR, ABS Pro e DTC)
- Ciclística Dynamic ESA
- Keyless Ride
- Suporte para malas integrado
- Compartimento para cartão de portagens
- Compartimento de arrumação debaixo do banco
- Interface de carregamento USB
- Chamada de emergência
Equipamento opcional
- Dynamic ESA Pro
- Assistente na Passagem de Caixa Pro
- RDC
- Jantes de carbono M
- Jantes forjadas M
- Bateria de peso reduzido M
- Faróis LED adicionais
- Grelha de bagagem
- Punhos aquecidos
- Suspensão rebaixada
- Silenciador em titânio M
- Gatilho de volta GPS M (código de ativação)
- Pacote Carbono M
- Pacote de peças maquinadas M e muito mais
+ Ler mais
